Π Ρ Ο Δ Η Μ Ο Σ Ι Ε Υ Σ Η:
Υπεύθυνο, για τη συντριβή της νεότητας στην τραγωδία των Τεμπών, το φαυλεπίφαυλο σύστημα κίνησης και πέδησης τρένων.
του Παναγιώτη Κ. Μυλωνά, οικονομολόγου.
Μια "Καρμική συναστρία", στη "Γραμμή Καθόδου", "ρούφηξε" στον Άδη τη νεότητα. Στην ανείπωτη τραγωδία, της μαζικής δολοφονίας, με το συντελεσθέν έγκλημα διάρκειας, μέρος του οποίου υπήρξε ο άδικος και αδιανόητος χαμός, των τωρινών 57 νεκρών, θυμάτων μας, στα Τέμπη!!!
Η άφατη κι αβάσταχτη, για τα Ανθρώπινα μέτρα, τραγωδία, της μετωπικής σύγκρουσης τρένων στα Τέμπη, στη διπλή σιδηροδρομική γραμμή, Αθήνας - Θεσσαλονίκης, στις 28 Φλεβάρη του 2023, ήταν, το αναμενόμενο και προεξοφλημένο, -από συγκεκριμένες μαθηματικές μεταβλητές- δυστύχημα, ενός -προκαταβολικά ασύλληπτου, για τον κοινό νου, μα και τόσο ακραίου- τόσο καταστροφικού αποτελέσματος...
Μιας ανθρώπινης τραγωδίας, που ήταν απόρροια και ανθρώπινου λάθους, αλλά μέσα, σ' ένα λάθος και ασύλληπτα προβληματικό, κρατικό σύστημα και σύστημα τρένων, που το εξέθρεψε. Παρεισφύοντας, παρασιτικά και παραλυτικά, στους αρμούς: της οικονομίας, της κοινωνίας & του πολιτιστικού μας βίου, με κατάληξη, τους 57 νεκρούς, νέους μας, κατά τη συντριπτική πλειονότητά τους!!!
Ήταν το προδιαγεγραμμένο αποτέλεσμα και η συνέπεια, μιας -διαχρονικά σκόπιμης, λαϊκιστικά & παλαιοκομματικά, σκοπούμενης και αήθους- παραλυσίας. Μιας ενδημούσας μεγάλης σήψης & διαφθοράς στο ελληνικό δημόσιο, π' οργανωτικά, φτάνει στο βαθμό του μπάχαλου και της λειτουργικής αποσύνθεσης. Όταν, η διαφθορά αυτή, έχει αναδείξει το ελληνικό Δημόσιο, ως: μια συμπυκνωμένη, μα και συγκεκαλυμμένη έκφραση των δόλιων ιδιωτικών συμφερόντων. Συμπαρασύροντας & τον ιδιωτικό τομέα, ώστε, η ανταγωνιστικότερη και πλέον κερδοφόρα του εκδοχή, να είναι η αθέμιτα κρατικοδίαιτη και μεροληπτική, εκείνη, με τις κοινές -κρυφές και υπόγειες- συμπράξεις της, που υποθάλπτουν τα κόμματα που άσκησαν Κυβερνητική εξουσία. Με τη συνευθύνη και των αλλοτριωμένων εκείνων συνδικαλιστών, που σε πολλές περιπτώσεις, διαχειρίζονταν και προωθούσαν, λαϊκιστικές πολιτικές κομματικού πελατειασμού. Με τεράστια την πολιτική συνευθύνη, όλων των μνημονιακών Κυβερνήσεων και δυσδιάκριτες τις διαφορές καταμερισμού ποσοστών, πολιτικής τους ανεπάρκειας, των πελατειακών πρακτικών, που συντέλεσαν στην προπαρασκευή του αδιανόητου αυτού δυστυχήματος των Τεμπών.
Και επειδή, το απάνθρωπο έγκλημα, συνέβη στις παραμονές επίσημης προεκλογικής περιόδου, τα πολιτικά κόμματα δεν δίστασαν να επιχειρήσουν να το εργαλειοποιήσουν, ψηφοθηρικά. Έίδαμε, σχετικά, τον ίδιο τον Πρωθυπουργό, να ζητά συγνώμη μόνο για τα προβλήματα στην ασφάλεια κυκλοφορίας στον ΟΣΕ. Αλλά όχι & για τη γενική αναποτελεσματικότητα του Κράτους που προΐσταται. Ενώ αγνοούσε πως υπήρχαν, καν. Παρ' ότι, ωστόσο, ανάστελναν, από το 2014, χρόνο με το χρόνο, την υλοποίηση της -με αρ. 717- σύμβασης των έργων υποδομής, για το σύγχρονο σύστημα ασφάλειας της κυκλοφορίας των τρένων στη χώρα μας, υπερδιπλασιάζοντας & το προϋπολογιζόμενο κόστος του. Αντικριστά προς την Κυβέρνηση, η Αντιπολίτευση, οργίζεται κι αγριεύει, αναθεματίζοντας -πέρα και απ' την ανεπάρκεια της Κυβέρνησης, να αποτρέψει την μοιραία ανθρώπινη καταστροφή- και την απαίσια ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμικών μας συρμών. Αλλά ξεχνώντας ότι ιδιωτικοποιήθηκαν τα τρένα, σε περίοδο Κυβερνητικής θητείας του 3ου Μνημονίου, της Διακυβέρνησης: ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ...
Εξ ίσου υπεύθυνες αναδείχθηκαν οι πολιτικές, που ανέχθηκαν κι αδράνησαν, να σντιπαλέψουν, τα όσα περιγράφονται -έστω και ακροθιγώς, για τη δράση των άνομων συμφερόντων και για τις κακές ιδιοτελείς πρακτικές, κάποιων επίορκων λειτουργών και αλλοτριωμένων συνδικαλιστών του ΟΣΕ- στο PODCAST, που εμπεριέχεται στον Ο.Τ. -που θα άξιζε, όλοι, να ακούγαμε- με την αποκαλυπτική συνέντευξη του Αθανάσιου Ζηλιασκόπουλου, στον Νίκο Φιλιππίδη, για "το φαγοπότι στον Ο.Σ.Ε.", που εδώ επικολούμε με σύνδεσμο:
Ο ΑΝΘΡΏΠΙΝΟΣ ΠΑΡΆΓΟΝΤΑΣ ΩΣ ΑΠΟΚΎΗΜΑ ΤΗΣ ΕΝΔΗΜΟΎΣΑΣ ΜΕΓΆΛΗΣ ΔΙΑΦΘΟΡΆΣ