Του Γιώργου Παπαδόπουλου Τετράδη
Αυτή είναι μια μπαταρία Tesla μοντέλου Y. Καταλαμβάνει όλο τον χώρο κάτω από την καμπίνα του αυτοκινήτου. Για να το κάνεις χρειάζεσαι:
--12 τόνοι βράχου για το Λίθιο (μπορεί να εξαχθεί και από το θαλασσινό νερό)
--5 τόνοι ορυκτών κοβαλτίου (το μεγαλύτερο μέρος του κοβαλτίου παρασκευάζεται ως υποπροϊόν της επεξεργασίας χαλκού και νικελίου). Αυτό είναι το πιο δύσκολο και ακριβό υλικό για μπαταρία. )
-- 3 τόνοι μεταλλεύματος νικελίου
--12 τόνοι μεταλλεύματος χαλκού
Πρέπει να μετακινήσετε 250 τόνους χώματος για να πάρετε:
-- 26,5 λίβρες Λιθίου
-- 30 λίβρες νικέλιο
-- 48,5 κιλά μαγγάνιο
-- 15 λίβρες κοβάλτιο
Για να φτιάξετε μπαταρία, χρειάζεστε επίσης:
-- 441 κιλά αλουμινίου, χάλυβα ή/και πλαστικού
-- 112 κιλά γραφίτη
Το Caterpillar 994A χρησιμοποιείται για να μετακινήσει τη γη για να αποκτήσει τα ορυκτά που απαιτούνται για αυτή την μπαταρία. Η Caterpillar καταναλώνει 264 γαλόνια ντίζελ σε 12 ώρες.
Τα περισσότερα ορυκτά που απαιτούνται για την κατασκευή μπαταριών προέρχονται από την Κίνα ή την Αφρική. Μεγάλο μέρος της δουλειάς στην Αφρική γίνεται από παιδιά. Όταν αγοράζεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, η Κίνα επωφελείται περισσότερο.
