Pino Arlac.chi

Πηγή: Il Fatto Quotidiano
Υπάρχει μια εικόνα που συνοψίζει την τρέχουσα κατάσταση της αμερικανικής ισχύος καλύτερα από οποιαδήποτε στατιστική. Κανένα αμερικανικό αεροπλανοφόρο δεν πλέει αυτή τη στιγμή στον Περσικό Κόλπο.Τα δύο που αναπτύχθηκαν εναντίον του Ιράν, το Lincoln και το Bush, βρίσκονται στην Αραβική Θάλασσα, πάνω από χίλια χιλιόμετρα από τις ιρανικές ακτές, έξω από μια υδάτινη μάζα που για ογδόντα χρόνια ήταν μια αμερικανική λίμνη. Το τρίτο, το Ford, που εκτράπηκε τον Μάρτιο στην Ερυθρά Θάλασσα για να αντιμετωπίσει τους Χούθι, υπέκυψε στον εχθρό: μια πυρκαγιά στο πλοίο, μετά από έντεκα συνεχόμενους μήνες στη θάλασσα, το ανάγκασε να επιστρέψει. Σήμερα, βρίσκεται σε ξηρή αποβάθρα στο Νόρφολκ και η Ερυθρά Θάλασσα μένει χωρίς αεροπλανοφόρο.
Ο πιο ισχυρός στόλος στην ιστορία διατηρεί ασφαλή απόσταση από τις ακτές μιας εχθρικής χώρας για να αποφύγει να αποκαλύψει την ευαλωτότητά του στις νέες στρατιωτικές τεχνολογίες. Ένα σμήνος από drones και υπερηχητικούς πυραύλους που κοστίζουν μόλις λίγα εκατομμύρια δολάρια μπορούν να ακινητοποιήσουν ένα αεροπλανοφόρο αξίας 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Το πλαίσιο είναι γνωστό, αλλά αξίζει να επανεκτιμηθεί. Το Στενό του Ορμούζ, μέσω του οποίου διέρχεται το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου, έχει ουσιαστικά κλείσει από τις 8 Ιουλίου, την ημέρα που επανέλαβαν τις εχθροπραξίες: μια σταγόνα σποραδικής διαμετακόμισης, που αναζωπυρώθηκε μόνο από ευνοϊκούς τίτλους και σβήστηκε από τον πρώτο πύραυλο. Την περασμένη εβδομάδα, ήταν η σειρά ενός δεξαμενόπλοιου μεταφοράς αερίου φορτωμένου με αέριο του Κατάρ. Η Σαουδική Αραβία είχε βρει μια βαλβίδα διαφυγής εκτρέποντας το αργό πετρέλαιο στο Γιανμπού, στην Ερυθρά Θάλασσα. Ο τερματικός σταθμός τελικά χειρίστηκε πάνω από το 90% των εξαγωγών της δια θαλάσσης.
Αλλά στις 20 Ιουλίου, οι Χούθι κήρυξαν ναυτικό εμπάργκο κατά του Ριάντ και λίγες μέρες αργότερα ανέλαβαν την ευθύνη για τις πρώτες άμεσες επιθέσεις στις εγκαταστάσεις της Aramco στο Τζιζάν και στο ίδιο το Γιανμπού.
Οι σαουδαραβικές ροές μέσω του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ έχουν μειωθεί σχεδόν στο μηδέν και το αργό πετρέλαιο που προορίζεται για την Ασία διοχετεύεται τώρα γύρω από την Αφρική. Ένας επιπλέον μήνας ναυσιπλοΐας. Οι δύο ενεργειακές αρτηρίες της Μέσης Ανατολής είναι ταυτόχρονα αποκλεισμένες. Αυτό δεν έχει συμβεί ποτέ πριν, ούτε καν στο σοκ του 1973, ούτε καν κατά τη διάρκεια του πολέμου Ιράν-Ιράκ.







ΓΡΙΒΑΣ ΚΩΣΤΑΣ



